近日，G5511二廣高速集寧至阿榮旗聯(lián)絡(luò)線(xiàn)查白音他拉至草高吐段改建工程（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“查草項(xiàng)目”）開(kāi)始驗(yàn)證性檢測(cè)工作。作為公路工程質(zhì)量管控的“最后一道關(guān)鍵防線(xiàn)”，此次檢測(cè)將對(duì)項(xiàng)目建設(shè)成果開(kāi)展全面核驗(yàn)，為后續(xù)交工驗(yàn)收夯實(shí)質(zhì)量根基，標(biāo)志著該項(xiàng)目向正式投用邁出決定性一步。
自2023年7月25日開(kāi)工以來(lái)，查草項(xiàng)目始終以“筑牢安全底線(xiàn)、夯實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、科學(xué)統(tǒng)籌進(jìn)度”的理念推進(jìn)工程建設(shè)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)攻克地質(zhì)條件復(fù)雜、工期緊張等多重難題，屢屢實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)突破：2024年率先完成78公里改建段通車(chē)，2025年7月20日啟動(dòng)“百日攻堅(jiān)戰(zhàn)”后，于2025年10月12日提前完成114公里輔道貫通，2025年10月20日順利實(shí)現(xiàn)108公里主線(xiàn)全線(xiàn)貫通，圓滿(mǎn)達(dá)成“百日攻堅(jiān)”既定目標(biāo)。目前，項(xiàng)目正加速推進(jìn)服務(wù)區(qū)功能完善、收費(fèi)站設(shè)施建設(shè)及機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試等收尾工作，全力沖刺交工驗(yàn)收節(jié)點(diǎn)。在此關(guān)鍵時(shí)期啟動(dòng)驗(yàn)證性檢測(cè)，既是對(duì)項(xiàng)目整體建設(shè)成效的“全面體檢”，也嚴(yán)格遵循公路工程建設(shè)規(guī)范流程，為項(xiàng)目質(zhì)量再加“安全閥”。
近日，G5511二廣高速集寧至阿榮旗聯(lián)絡(luò)線(xiàn)查白音他拉至草高吐段改建工程（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“查草項(xiàng)目”）開(kāi)始驗(yàn)證性檢測(cè)工作。此次檢測(cè)由內(nèi)蒙古自治區(qū)交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站委托內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展研究院實(shí)施,檢測(cè)范圍覆蓋全線(xiàn)路面、橋梁、涵洞等核心工程實(shí)體。檢測(cè)團(tuán)隊(duì)采用探地雷達(dá)、彎沉儀、混凝土回彈儀等專(zhuān)業(yè)設(shè)備，結(jié)合無(wú)損檢測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)取樣等技術(shù)手段，精準(zhǔn)核驗(yàn)路面平整度、路面彎沉、路面厚度、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、鋼筋保護(hù)層、橋梁承載能力等關(guān)鍵指標(biāo)，確保每一項(xiàng)建設(shè)內(nèi)容均符合設(shè)計(jì)方案及國(guó)家公路工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，滿(mǎn)足交工驗(yàn)收硬性要求。
當(dāng)前，檢測(cè)工作正按計(jì)劃有序推進(jìn)，團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行檢測(cè)流程，全程記錄數(shù)據(jù)、留存影像，確保檢測(cè)結(jié)果真實(shí)可靠。待檢測(cè)合格后，項(xiàng)目將在2026年完成剩余收尾工作的基礎(chǔ)上，按程序提交交工驗(yàn)收申請(qǐng)。查草高速建成投用后，將進(jìn)一步織密內(nèi)蒙古東部地區(qū)交通路網(wǎng)，有效提升區(qū)域通行效率，為沿線(xiàn)農(nóng)牧產(chǎn)品運(yùn)輸、旅游業(yè)發(fā)展提供交通支撐，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
