項(xiàng)目背景
G1816榮烏高速烏海至瑪沁聯(lián)絡(luò)線烏海巴音陶亥至石嘴山惠農(nóng)端工程簡稱烏石項(xiàng)目，是內(nèi)蒙古交通集團(tuán)成立后首個(gè)自治區(qū)重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目，是國家新增高速公路網(wǎng)榮烏高速聯(lián)絡(luò)線烏海至瑪沁高速公路(G1816)的“最后一公里”，是西北地區(qū)連接中部、東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的一條重要運(yùn)輸通道，項(xiàng)目建成后將是區(qū)域內(nèi)黃河兩岸生態(tài)治理的生態(tài)要道，也是實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)保障，同時(shí)對(duì)推進(jìn)國家高速公路網(wǎng)互聯(lián)互通、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，改善地區(qū)公路基礎(chǔ)設(shè)施及公路網(wǎng)的服務(wù)水平具有重要意義。
工程概況
烏石項(xiàng)目起點(diǎn)位于與G18榮烏高速相接的雙敖包溝樞紐互通，終點(diǎn)止于石嘴山惠農(nóng)區(qū)接在建的G1816烏瑪高速惠農(nóng)至石嘴山段，路線全長18.761公里，互通2處，服務(wù)區(qū)1處，收費(fèi)站1處，特大橋1座，涵洞18道。主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬26米，瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)，橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-Ⅰ級(jí)，建設(shè)期5年。烏石項(xiàng)目建設(shè)工期緊，任務(wù)重，項(xiàng)目設(shè)計(jì)土石方工程256萬立方米，水泥混凝土39.6萬立方米，瀝青混凝土41萬平米，時(shí)刻考驗(yàn)著公路建設(shè)者們的奮斗精神與抗壓能力。其控制性工程黃河特大橋全長4.25公里，主橋長2.71公里，最大跨徑120米，矩形墩高15-27米，群樁基礎(chǔ)72-90米，主橋及跨濱河大道橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。橋面鋪裝采用4cmSMA-13瀝青瑪蹄脂+4cmSMA-13瀝青瑪蹄脂+2cm改性瀝青膠砂+SBS熱瀝青同步碎石封層。面對(duì)橋面鋪裝高品質(zhì)、橋梁大跨徑、高墩柱、深樁基、水中作業(yè)、冬季影響等一系列施工難度大、關(guān)鍵技術(shù)與安全生產(chǎn)要求高的情況，要求公路建設(shè)者們具備更高的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本等精細(xì)化管理控制能力。
目標(biāo)理念
為高品質(zhì)打造行業(yè)標(biāo)桿，助力集團(tuán)主業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，項(xiàng)目管理單位內(nèi)蒙古交通集團(tuán)項(xiàng)目管理分公司對(duì)烏石項(xiàng)目建設(shè)作出“一高三化、一爭三?！钡哪繕?biāo)定位，即以高質(zhì)量建造為主線，以數(shù)字化、智能化、綠色化助力高質(zhì)量建造，全面打造平安工程、精品工程、樣板工程、廉潔工程，確保獲得草原杯、李春獎(jiǎng)、平安百年品質(zhì)工程三項(xiàng)榮譽(yù)，力爭獲得魯班獎(jiǎng)，努力實(shí)現(xiàn)工期縮短一年，提前交工通車，助力集團(tuán)公路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。
堅(jiān)持?jǐn)?shù)字化驅(qū)動(dòng)理念，在“數(shù)字化”方面開發(fā)項(xiàng)目管理信息化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)基于結(jié)構(gòu)構(gòu)件單元的線上計(jì)量與進(jìn)度計(jì)劃管理、質(zhì)保資料電子化填報(bào)、試驗(yàn)報(bào)告數(shù)據(jù)自動(dòng)提取、工序交接、質(zhì)量評(píng)定、風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)、隱患排查、檔案電子化管理等，同時(shí)應(yīng)用BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)三維漫游、鋼筋碰撞檢查、圖紙復(fù)核、關(guān)鍵工藝模擬、施組模擬及設(shè)計(jì)信息數(shù)據(jù)庫及可視化瀏覽。
堅(jiān)持綠色發(fā)展理念，大力推行綠色節(jié)能技術(shù)，加大固廢利用場景范圍，努力減少污染排放，盡可能不破壞生態(tài)環(huán)境，同時(shí)還要極大限度提高工程耐久性，延長使用壽命，長久實(shí)現(xiàn)公路綠色化發(fā)展。
堅(jiān)持智能化生產(chǎn)理念，打造智慧梁場、無人值守拌合站、智能鋼筋加工廠、自感應(yīng)安全監(jiān)控預(yù)警等智能化應(yīng)用場景，深入落實(shí)生產(chǎn)智慧化、智能化、數(shù)字化落地。
項(xiàng)目進(jìn)展
烏石項(xiàng)目于2023年6月27日獲《內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)和寧夏回族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于G1816榮烏高速公路烏海與至瑪沁聯(lián)絡(luò)線烏海巴音陶亥至石嘴山惠農(nóng)段工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》。
2023年9月28日獲《交通運(yùn)輸部關(guān)于G1816烏瑪高速內(nèi)蒙古烏海巴音陶亥至石嘴山惠農(nóng)段初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》。
2023年11月13日獲《內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于G1816榮烏高速公路烏海至瑪沁聯(lián)絡(luò)線烏海巴音陶亥至石嘴山惠農(nóng)段兩階段施工圖設(shè)計(jì)的批復(fù)》。
2024年1月16日完成G1816榮烏高速烏海至瑪沁聯(lián)絡(luò)線烏海至石嘴山段公路項(xiàng)目施工、監(jiān)理合同談判及簽約事項(xiàng)。
揚(yáng)帆啟航
烏石項(xiàng)目將秉持?jǐn)?shù)智賦能綠色建設(shè)、品質(zhì)打造生態(tài)樣板的建設(shè)精神，以信息化、智能化促進(jìn)合規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化提升，打造人機(jī)互動(dòng)、迭代式上升、螺旋式前進(jìn)的公路建設(shè)良性發(fā)展新局面，全面推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)一體化管理再上新臺(tái)階，為項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)“一高三化、一爭三?！苯ㄔO(shè)目標(biāo)提供強(qiáng)有力的不竭動(dòng)力，為自治區(qū)公路建設(shè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)應(yīng)有力量。
