近日，內(nèi)蒙古交通集團承擔(dān)的科研項目《公路路面凝冰監(jiān)測預(yù)警及主動融冰雪關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用》榮獲2024年度自治區(qū)科技進步獎一等獎。該成果顯著提升了寒區(qū)公路冬季行車安全的保障能力。
冬季路面凝冰是引發(fā)交通事故與交通中斷的主要因素，傳統(tǒng)處置方式常存在效率低、響應(yīng)慢的問題。該項目圍繞凝冰預(yù)警、監(jiān)測到主動融冰全過程實現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破。項目團隊基于內(nèi)蒙古氣候特點，構(gòu)建了多源數(shù)據(jù)融合的凝冰預(yù)警體系，建立了危險性等級評價指標(biāo)體系，推動處置模式向“事前預(yù)警”轉(zhuǎn)變；研發(fā)了新型固液相變材料主動式凝冰監(jiān)測傳感器與預(yù)警系統(tǒng)，攻克了凝冰時機精準捕捉的難題；并集成物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建成“分鐘級預(yù)報、公里級預(yù)警”的主動融冰綜合平臺，實現(xiàn)全鏈條閉環(huán)管理，大幅提高了應(yīng)急響應(yīng)效率。
目前，該技術(shù)已在G6京藏高速集寧至呼和浩特段、G18榮烏高速烏海段等重點路段推廣應(yīng)用，有效降低了交通事故發(fā)生率，減輕了融冰劑對道路及環(huán)境的損害。作為“一路四方”機制的重要成員，內(nèi)蒙古交通集團依托該項目提升了惡劣天氣交通預(yù)警處置的精細化水平，未來將持續(xù)以科技創(chuàng)新賦能公路安全運營，為全區(qū)公路高效暢通提供堅實支撐。
作者：郭東升
