2月25日，由內(nèi)蒙古交通設(shè)計(jì)研究院巖土工程勘察與設(shè)計(jì)分院自主研發(fā)的《一種界面型滑坡公路應(yīng)急保通處置結(jié)構(gòu)及方法》正式獲得國家發(fā)明專利授權(quán)，標(biāo)志著設(shè)計(jì)院在界面型滑坡應(yīng)急保通整治領(lǐng)域取得重大技術(shù)突破。
該專利創(chuàng)造性地運(yùn)用抗滑樁搭配筏板的結(jié)構(gòu)，巧妙地將公路從滑坡體中分離，有效解決了傳統(tǒng)滑坡處置存在的周期長、成本高、保障通行困難等問題。借助這一技術(shù)，能在短時(shí)間內(nèi)搭建起通行廊道，為后續(xù)全面治理滑坡爭取充裕時(shí)間。作為設(shè)計(jì)院高新技術(shù)企業(yè)建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)成果，此項(xiàng)專利已在G18榮烏高速滑坡應(yīng)急工程中落地應(yīng)用，受到各方高度認(rèn)可。
此項(xiàng)專利充分發(fā)揮了“產(chǎn)學(xué)研用”一體化創(chuàng)新機(jī)制的顯著效能，為交通基礎(chǔ)設(shè)施的安全運(yùn)維開辟了新路徑，在保障交通順暢和人民出行安全方面發(fā)揮重要作用。下一步，內(nèi)蒙古交通設(shè)計(jì)研究院將繼續(xù)深耕科技創(chuàng)新領(lǐng)域，為集團(tuán)全面打贏“三大攻堅(jiān)戰(zhàn)”、實(shí)現(xiàn)“進(jìn)中游、進(jìn)500強(qiáng)”戰(zhàn)略目標(biāo)貢獻(xiàn)更多智慧與力量。
作者：孟維峰
